Instructions d'entretien pour Cargobike

Ces consignes d'entretien sont une condition préalable à la validité des garanties du vendeur.

Un entretien négligé peut présenter un danger pour la sécurité routière et entraîner un affaiblissement ou un vieillissement prématuré de la structure du vélo. En prenant soin de votre vélo, vous pourrez en profiter pendant de nombreuses années.

Habituez-vous à vérifier régulièrement toutes les vis, rayons, écrous, pédales et manivelles, et à les resserrer si nécessaire. Réglez les vitesses et les freins au besoin. Tout jeu dans les roues, le boîtier de pédalier, le jeu de direction ou entre la caisse et le cadre (axe central) doit être corrigé immédiatement par un mécanicien vélo.

Assurez-vous également que les pneus sont bien gonflés, cela réduit la résistance au roulement, diminue le risque de crevaison et protège les jantes. Si les rayons sont lâches ou si les roues produisent un cliquetis, il est temps de faire vérifier la tension des rayons et le centrage des jantes.

Cette opération doit être réalisée dans les semaines suivant la mise en service de votre nouveau vélo.

Rangez votre vélo dans un endroit sec et à l'abri de la pluie. Si cela n'est pas possible, utilisez une housse ou une bâche de protection. Les éraflures sur le cadre ou la caisse doivent être réparées rapidement avec de la peinture pour éviter la corrosion ou les dégâts dus à l'humidité.

Un vélo propre est plus facile à entretenir. De plus, les composants fonctionnent mieux et durent plus longtemps lorsqu'ils ne sont pas recouverts de saleté, d'huile, de sel de déneigement ou de boue. Lavez donc régulièrement votre vélo. Lors du rinçage avec un tuyau, veillez à ne pas faire pénétrer d'eau ou de produit dans les roulements (pédales, boîtier de pédalier, moyeux, jeu de direction), car les produits nettoyants dissolvent la graisse nécessaire à leur bon fonctionnement et à leur protection contre la rouille.

Après le nettoyage, il est très important de lubrifier toutes les pièces mobiles (chaîne, dérailleur, câbles, pédalier). Nettoyez et lubrifiez la chaîne dès que nécessaire.

En hiver, les têtes de vis où s'accumulent saleté et eau nécessitent également une lubrification régulière. Rappelez-vous que chaque pièce en acier peut rouiller et que le bois peut gonfler ! Nous insistons encore sur le fait que le stockage hivernal doit se faire dans un endroit sec ou sous une bâche de protection.

Si l'efficacité des freins à main diminue, cela peut indiquer une usure importante des plaquettes ou un besoin de purge des freins hydrauliques. Remplacez les plaquettes et purgez les freins.

La batterie d’un vélo électrique ne doit pas être exposée à des températures extrêmes ou à l’humidité sur de longues périodes. Lorsque le vélo n’est pas utilisé, la batterie doit être stockée dans un endroit sec et frais. En cas de non-utilisation prolongée, une charge d’entretien d’environ 2 heures par mois est recommandée.

ATTENTION !

Roulez toujours prudemment ! Des chocs violents contre des bordures, des dos-d’âne ou des surfaces irrégulières peuvent avoir des conséquences graves si vous ne conduisez pas avec précaution. Des passages répétés à grande vitesse sur ces obstacles peuvent fragiliser le cadre. Cela est également vrai en cas de surcharge. (Charge maximale dans la caisse : 100 kg plus le conducteur environ 100 kg.)

Ce vélo est conçu pour la circulation urbaine normale et ne doit pas être utilisé comme un véhicule tout-terrain.

Cargobike AB